Von nun an besteht die einfache Lösung darin, diese 470 km auf dem Teer zwischen diesen beiden Städten zurückzulegen. Für diejenigen, die Zeit haben und lieber den Duft des Abenteuers als den Geruch von überhitztem Asphalt einatmen möchten, empfehlen wir, diese Reise an der Rennstrecke zu unternehmen. Sie werden sofort zum Kern der Sache vordringen, diese 500 km lange Reise wird einige Stunden dauern, teilweise bei Ebbe am Strand entlang, an Bord eines Buschtaxis oder eines 4x4, oder einige Tage durch die Wüste, an Bord eines Lastwagens. Im letzteren Fall sind ein Tapetenwechsel und ein Wechsel der Emotionen garantiert. Wenn Sie an den Strand gehen, besuchen Sie die Banc d Arguin. Wenn Sie in Nouadhibou angekommen sind, sollten Sie sich auf keinen Fall den Ausflug am Ende der Halbinsel Cap Blanc entgehen lassen, bei dem Sie die Klippen hinuntergehen, die Zugang zu riesigen Sandstränden bieten, an denen einige Mönchsrobben leben. Ebenfalls zu sehen sind der Eisenbahnterminal und die Bucht von Lévrier, in der viele Wracks von Fischerbooten liegen. Die Durchreise in die Westsahara ist kein Problem.

Mit einem 4x4 oder Buschtaxi fahren Sie entlang der Bahnlinie. Wenn Sie den Zug nehmen, ist Geselligkeit während der 15- bis 18-stündigen Fahrt garantiert. Zouérate ist das Tor, um die Sahara zu durchqueren und über Bîr Mogrein, eine sehr zufällige Route, zur algerischen Grenze zu gelangen. Es ist nur mit einem erfahrenen Führer möglich, denn in dieser Region gibt es noch Minen, Überbleibsel des Konflikts zwischen Marokko, Mauretanien und der Polisario-Front. Ein Besuch im Eisentagebau ist sehr lehrreich.

Die Reise erfolgt entweder vollständig auf dem Landweg oder mit dem Zug bis Cho?m, dann mit dem Buschtaxi von Cho?m nach Atar. Bevor Sie in Atar ankommen, sollten Sie noch ein paar Kilometer weiter fahren, um die herrliche Oase Azougi nicht zu verpassen.

Bevorzugen Sie den alten Weg, der durch den Amogjâr-Pass führt, auch wenn seine Überquerung immer zufälliger wird, er ist so viel schöner als der neue (schneller), und mit etwas Glück können Sie herrliche Höhlenmalereien bewundern. Die Fahrt dauert etwa eine Stunde länger, abhängig von der Fähigkeit Ihres Fahrers, "den Pass" zu finden, aber die Landschaft, auf die Sie treffen, wird bestätigen, dass es keine Zeitverschwendung ist.

Eine der Hochburgen des Islam, eine der vier Städte Mauretaniens, die als Weltkulturerbe der Menschheit eingestuft sind, ihr spiritueller Einfluss war immens, sie ist berühmt für ihre angestammten Manuskripte, deren Konsultation jedoch den Eingeweihten vorbehalten ist. Aufgrund seiner geographischen Lage kämpft Chinguetti gegen die Wüste, in einer Schlacht, deren Ausgang bestenfalls ungewiss ist. Mehrere hundert Kilometer nach Osten gegen die mächtigen Dünen des Erg Ouarâne gelehnt, wurde er bereits auf die andere Seite eines trockenen Wadi verlegt, während eines verlorenen Kampfes gegen den Sand. Alles, was von der Altstadt übrig geblieben ist, sind die Moschee und ein paar Bibliotheken.

Ouadâne, eine weitere Weltkulturerbestadt, ist das Ende der Welt. Vor 500 Jahren hat sie Chinguetti kulturell und kommerziell übertroffen. Das Verschwinden der Karawanen führte zum Niedergang dieser antiken Stadt. Wenn Sie noch etwas Kraft übrig haben, versuchen Sie die Expedition zum erstaunlichen Guelb er-Rîchât, einer prähistorischen Stätte mit 80 m Höhenunterschied. Auf dem Rückweg, da Sie wieder an Atar vorbeifahren müssen, sollten Sie sich Terjît nicht entgehen lassen, es ist wirklich eine Oase der Frische, gespeist von einer Quelle, die zu allen Jahreszeiten fließt, etwa fünfzig Kilometer von Atar entfernt auf der Straße nach Akjoujt. Die Atar-Nouakchott-Route ist nur von relativem Interesse.